首都機場的新航站樓看起來像一條龍，被稱為“國家大門”項目，于2008年2月29日正式啟用。
首都機場新航站樓是北京奧運支持項目中最大，投資最多，最先完成的項目，這是世界上最大的航站樓，長2900米，寬790米，高45米。建筑面積為986,000平方米，是原來的1號和2號航站樓總數(shù)的兩倍多。投資270億元，是國家大劇院的近10倍。古代首都北京的建成為世界打開了新的“鄉(xiāng)村之門”。
支持新航站樓的“巨大車身”的是298根和900多個大型鋼柱。 Q345GJC-Z25鋼由舞鋼公司提供，具有約10,000噸的強度和韌性，可用于色譜柱，具有很高的性能要求，厚度為50mm-100mm。如果從全國范圍來看，這種鋼材只能由舞鋼公司生產(chǎn)
隨著新航站樓的竣工，全世界對舞鋼有了更多的了解和了解，并再次確認(rèn)舞鋼在中國寬厚鋼板領(lǐng)域中的獨特地位。
。此時，首都機場擴建項目領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和國家發(fā)改委副局長張國寶表示，兩者都是“意外的”。
首都機場新航站樓交付后，央視新聞頻道《新聞會客廳》的標(biāo)題為《新國門誕生記》，并邀請國家機場02-02，首都機場擴展領(lǐng)導(dǎo)小組，張國寶等的副主任向國家電視觀眾介紹國家機場。我做到了車站大樓的建設(shè)認(rèn)真進行。副主任張國寶自豪地介紹了新航站樓的建設(shè)。他說，為了建造一個新的碼頭，他首先必須安裝新碼頭大樓的大柱子，并為大型碼頭生產(chǎn)鋼板，他認(rèn)為不僅該國可以生產(chǎn)175,341，而且可以生產(chǎn)其他鋼廠。這種鋼板的厚度和材料要求非常特殊，因此在這個國家并沒有期望只生產(chǎn)舞陽。沒有這種鋼板，立柱將無法站立，整個項目將無法正常工作。他因舞鋼鋼板的出色性能而受到贊譽。
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